Reparation fuite d'huile .Axe du kick

[TresB 11]

spi 2.jpg (66.59 Kio) Consulté 11045 fois

Bonjour
Pose d'un bague alu et d' un joint spi sur l'axe du kick. Après avoir dépose le torique et son support d'origine.
A+
TRES B

[dav27]

Salut
comment as tu maintenu la bague contre le carter collé?

[TresB 11]

Bonsoir Dav
Réponse en regardant bien sur la 2em photo.
-Flacon de Loctite filetage de plomberie.
La bague alu ne doit pas rentrer en force.l’étanchéité doit se faire aussi à l’arrière de la bague.(entre carter et bague)
et laisser le produit ,prendre prise.
Cordialement
TRES B

[dav27]

bonjour TresB 11

as tu quelques cotes pour ta bague stp
Merci

Dav

[3bes]

Bonjour à tous
Excuse moi Dav,pour la réponse tardive.Je n'avais pas vu ta demande.
- le spi fait: 24 ext - 15 int - épaisseur 5 ou 6 ou 7 en mm en fonction de ce que tu trouves dans le commerce.
- la bague alu : - 17 mm de longueur ou plus tu as de la place.
- 28 mm diamètre ext (Moi j'ai réduit le coté boite mais cela n'est pas nécessaire.)
- 20 mm le perçage intérieur . A ajuster pour faire toucher la bague alu au carter. Surtout ne pas taper
Enduire modérément de loctite .Enfoncer à la main la bague et son spi .
-24 mm l'emplacement du spi et suivant l’épaisseur choisi.
L'axe du kick fait 15 mm.
Voila après cette modification plus de fuite.
Bonne année a tous
Cordialement
Tres b 11

[dav27]

salut
merci a toi
Dav

[adsvoo]

Salut
comment as tu maintenu la bague contre le carter collé?