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Suite à vérification aujourd'hui, j'ai 2 diamètres de pipe : 25mm et 23mm. Celle que j'ai utilisée est la 25mm et j'ai monté directement le carbu dessus (sans son manchon plastique), ensuite un bon serrage et ça tient bien. Aujourd'hui, montage du carbu, par rapport au Gurtner c'est un petit bonheur...

Bonsoir, de mon coté, j'avais 2 pipes d'admission avec des diamètres différents. En retirant le manchon plastique du carbu, il rentre parfaitement dans la pipe ayant le diamètre le plus important. Par contre il faut bien serrer le carbu sur la pipe. Il doit donc exister 2 diamètres de pipe pour les ...

Merci Zibus, D'après ce que j'ai pu lire, je vais partir également sur un 17,5. On verra bien le résultat. Photos à venir une fois installé. Il faut également que je trouve une boite à air coudé à 90°. Crabounet, quand tu auras fais les tests avec ton 19, merci de nous dire ce que cela donne niveau ...

Merci à tous pour vos réponses et pour les photos Zibus78. J'ai été me renseigner chez un revendeur de scooter qui fait de la prépa de solex. Il me conseille les fameux PHBG, la seule chose concerne le diamètre du carbu. Soit du 17.5 soit du 19 (comme le Gurtner d'origine). Il me dit qu'avec le 19, ...

Oui effectivement, je crois que Hervé a essayé ainsi que Zibus78.
Mais je ne connais pas le modéle testé (17,5 - 19...) et les modifications éventuelles effectuées.
Mais çà avance et je pense que l'on va finir par avoir l'info
à suivre ...

Bonjour, J'ai plusieurs carbus Gurtner et je n'arrive pas à trouver le bon réglage. Dans le meilleur des cas, la première entraîne la seconde également (jusqu'à 45-50 km/h) , mais dès que j'enclenche la 3ème le moteur s'étouffe et le régime moteur dégringole. J'ai refais le moteur complètement ainsi...

Bonjour,
je suis à la recherche de gicleur pour nos carburateurs Gurtner. Je recherche les modèles 33, 34, 35.
Bien évidemment non modifiés.

Merci de votre aide.

ZIBUS78, la selle avait cette couleur à l'origine, marron foncé. Le temps a altéré cette couleur et c'est pour cela que l'ancienne est marron clair. Il faut compter dans les 80€ avec le montage. Une question qui a rien à voir, mais est-ce bien vous qui avait installé un carbu dellorto sur votre moby ?

C'est monsieur Brenot qui s'occupe de refaire ces selles, et il est vraiment pro. Comme il vous le dira sûrement, faite attention au colorie marron très difficile à avoir car fragile dû au pigment pour obtenir cette couleur.
Quelques photos du résultat.

bonjour,
pour le commodo, chez Aero jean-do :
http://www.aero-jean-do.com/boutique_scooter.htm

PMB-COM.

Bon courage

Bonjour,
voici une photo du montage de la poignée de passage de vitesse sur le guidon.
C'est une goupille, qu'il faut faire sauter au chasse-goupille (attention de ne pas serrer la poignée dans un étaux).
Bon courage
[attachment=0]SNC11191.jpg[/attachment]
[attachment=1]SNC11188.jpg[/attachment]

Bonjour,
je possède actuellement 2 pièces qui ne correspondent pas à ma version de moby :
- 1 porte bagage pour SBS ou SVS
- 1 volant magnétique de type 7520

Je suis donc à la recherche d'un porte bagage pour Moby SBH ou SVH, et un volant magnétique type 7521.

Merci

Bonjour à tous, je vous présente mon Moby que j'ai commencé à restaurer. Il s'agit d'un SBH de 1955. Après quelques temps, pour retrouver des pièces capitales (Roues, carbu, segment), dégripper le moteur, il a démarré pour la première fois la semaine dernière. Je me lance donc maintenant dans le gro...