Souscription Câble de vitesses - 125 2T Moby Scooter Motobec
Mes 2 câbles sont à billes...
L'avantage du système à billes est une meilleure traction dans les 2 sens (monté et déscente de vitesses)
Si ce montage basique existent c'est que cela devait fonctionner.
L'avantage du système à billes est une meilleure traction dans les 2 sens (monté et déscente de vitesses)
Si ce montage basique existent c'est que cela devait fonctionner.
Dernière modification par Zibus78 le 01 févr. 2008 20:33, modifié 1 fois.
Mon Moby : viewtopic.php?f=3&t=223
Président de l'ARMCOP : http://armcop.free.fr
Dictons : "Je vous parle d'un deux temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître"
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Oui je parle de ce type là ...
J'en ai deux de ce type, je ne pense pas à une adaptation.
Sur quelle scoot italien trouve un truc similaire ?
(Pour dégripper ou lubrifier un câble sans démontage il y à la technique du ballon de baudruche remplis de "produit" et lassé en charge plusieurs jours... c'est pas mal ! )
J'en ai deux de ce type, je ne pense pas à une adaptation.
Sur quelle scoot italien trouve un truc similaire ?
(Pour dégripper ou lubrifier un câble sans démontage il y à la technique du ballon de baudruche remplis de "produit" et lassé en charge plusieurs jours... c'est pas mal ! )
Salut, MOBY !
Mea culpaPapy82 a écrit :Peut-être que ce type de cable équipait les premiers Moby et fut remplacé par la suite par le systéme avec billes. Mon SV est de juillet 55 No 34122
Le SB et le SV ont eu le câble dont vous parlez avec la Référence 10409 (1800 francs de l'époque)
Remplacer dès le SBH/SVH par celui à billes Référence 10420 (2430 f)
Si des modèles autres que le SB en ont été équipé, c'est que les Agents devaient avoir du stock à écouler lors des réparations...
En fait vous l'avez fait exprès pour que je me plonge dans mes archives
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De quel dossier parles tu?MOBY a écrit :Tiens oui parlons en de tes archives (je te tutois ..) quant est ce que tu partages un peu tes infos isues du dossier original du responsable BE motobécane à l'époque .... {;-)
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Personellement je n'ai aucune info sur le nombre de machines produites.
Pour les machines restaurée l'admin du site a quelques pistes mais il faut savoir que certains propriétaires de Moby, n'ont pas internet et parfois ne s'intéressent pas aux clubs locaux ou nationaux.
PS : Le terme "sorti de l'oubli" est devenu une mode ces dernier temps
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Tu parles de cela...
Tu crois qu'il y a quoi dedans? Des secrets d'état ?
C'est principalement une compilation des 4 éclatés de pièces reliés ensembles.
Souviens toi le prix que cela m'a coûté ? Car certains aiment faire monter les prix de choses qui parfois sont loin d'être des raretés...
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Bonsoir,
Concernant le Nbre de scooters Motobécane produits, au bas de la page du lien ci-dessous, dans la concurrence Bernardet , on totalise 18549 Motobécane de 52 à 55. Dans l'historique nous avons 12283 en 56 et 264 en 62. Si l'on estime 20/25000 dans la période difficile de 57 à 61 on obtiendrait 50 à 55000 scooters, sous réserve d'autres précisions.
A + Michel
http://members.aol.com/chavattov/PAGE1_1_2_1.htm
Concernant le Nbre de scooters Motobécane produits, au bas de la page du lien ci-dessous, dans la concurrence Bernardet , on totalise 18549 Motobécane de 52 à 55. Dans l'historique nous avons 12283 en 56 et 264 en 62. Si l'on estime 20/25000 dans la période difficile de 57 à 61 on obtiendrait 50 à 55000 scooters, sous réserve d'autres précisions.
A + Michel
http://members.aol.com/chavattov/PAGE1_1_2_1.htm
Je ne sais pas quel crédit on peut accorder à ces chiffres???
De plus il ne parle que de Motobécane et pas de Motoconfort.
Et de plus avant 1955 ce ne sont pas des Mobyscooter mais des SC 4-temps
De plus il ne parle que de Motobécane et pas de Motoconfort.
Et de plus avant 1955 ce ne sont pas des Mobyscooter mais des SC 4-temps
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