bonjour
existe t il une combine pour changer la bobine extérieur par une autre comme ecrit ZEROX
si oui par laquelle et comment la brancher
merci
bobine
Re: bobine
Dans une boutique à l'enseigne de MBK, vous pouvez acquérir, à l'atat neuf, une bobine 6Volts pour cyclomoteur. Prix modéré (J'ai connu ce prix, car j'en ai une, mais je ne me souviens plus. Moins de 20 Euros?). Montage facile. Il n'y a rien d'écrit dessus pour vous facilter les connexions, mais ce n'est pas difficile. A l'occasion, demandez-moi comment connecter ça.
Sur les parcs des casses-autos, vous pouvez trouver en occasion des bobines cylindriques de marque Ducelier, mais ce sont des 12 Volts, et je ne pense pas que le 6Volts fourni par votre volant magnétique génère au primaire un courant d'intensité suffisante pour qu'au secondaire la tension soit assez forte pour allumer la bougie.
Sur les parcs des casses-autos, vous pouvez trouver en occasion des bobines cylindriques de marque Ducelier, mais ce sont des 12 Volts, et je ne pense pas que le 6Volts fourni par votre volant magnétique génère au primaire un courant d'intensité suffisante pour qu'au secondaire la tension soit assez forte pour allumer la bougie.
Re: bobine
bonjour
merci pour les infos
mais quel type de bobine
faut il 2 cosses pour les fils +1 ht
j en ai trouve sur ebay mais ne sait laquelle prendre
merci
merci pour les infos
mais quel type de bobine
faut il 2 cosses pour les fils +1 ht
j en ai trouve sur ebay mais ne sait laquelle prendre
merci
Re: bobine
Si vous alllez sur www.solex-motobécane.com et sur la rubrique "allumage", vous avez la bobine dont je voulais parler. Il s'agit de la "Bobine externe Blanche WOVI", de marque "WVI PB". Son prix là est de 18Euros TTC.
- en haut à droite, prise blanche pour une cosse plate à engager (cosse à souder sur un fil). Elle est à connecter au fil rouge sortant de votre générateur magnétique. C'est l'arrivée du primaire de la bobine.
-en bas à droite, le capuchon noir coiffe le logement où vous devez introduire le fil de bougie. Ce contact au fond du logement cylindrique est la sortie du secondaire de la bobine.
- les deux contacts métalliques cylindriques que l'on voit dans la ligne horizontale supérieure se terminent, sur l'autre face, par des tiges filetées avec écrous. C'est la masse. L'une des tiges est à relier à la masse (sur le carter moteur dans le montage Moby).
Par ailleurs, le fil rouge sortie allumage est aussi à connecter au fil vert qui va jusqu'au commodo.
Le fil marron, qui va lui aussi jusqu'au commodo, est à connecter au fil bleu qui sort du générateur magnétique.
Cela va marcher
- en haut à droite, prise blanche pour une cosse plate à engager (cosse à souder sur un fil). Elle est à connecter au fil rouge sortant de votre générateur magnétique. C'est l'arrivée du primaire de la bobine.
-en bas à droite, le capuchon noir coiffe le logement où vous devez introduire le fil de bougie. Ce contact au fond du logement cylindrique est la sortie du secondaire de la bobine.
- les deux contacts métalliques cylindriques que l'on voit dans la ligne horizontale supérieure se terminent, sur l'autre face, par des tiges filetées avec écrous. C'est la masse. L'une des tiges est à relier à la masse (sur le carter moteur dans le montage Moby).
Par ailleurs, le fil rouge sortie allumage est aussi à connecter au fil vert qui va jusqu'au commodo.
Le fil marron, qui va lui aussi jusqu'au commodo, est à connecter au fil bleu qui sort du générateur magnétique.
Cela va marcher
Re: bobine
bonjour
merci pour la reponse je vais acheter et essayer cela
je vous tiens au courant
merci pour la reponse je vais acheter et essayer cela
je vous tiens au courant
Re: bobine
bonjour
c est bon j ai de l allumage
prochaine étape démarrage mais avant il faut que je traite le réservoir qui est rouille et après a moi les grandes ballades
merci encore
c est bon j ai de l allumage
prochaine étape démarrage mais avant il faut que je traite le réservoir qui est rouille et après a moi les grandes ballades
merci encore