Mobyscooter.fr

Tout ceux qui ont démonté un moby auront remarqué qu'il n'y a pas d'étanchéité entre le carter droit, et et la pièce dans laquelle l'axe de kick pivote, d'où les taches d'huile que l'on retrouve sous tous les MOBY ...

Sur le mien, il n'y aura plus ce souci, une gorge usinée, un torrique, et le tour est joué,



Voila, si ça peut inspirer d'autre passionnés ...

salut moby
Très bonne initiative,
Normalement tu as un deuxième joint spy entre l'arbre et ta pièce.

effectivement, il y a un joint torique dans un logement rapporté qui assure l'étanchéité entre l'abre et cette pièce.

J'ai d'ailleurs trouvé une astuce pour remplacer ce logement rapporté, en partant de la cage d'un joint spi débarrassé de son caoutchouc, si sa interresse quelqu'un, je pourrai donner des précisions,

je souhaite remédier à ce problème de fuite d'huile au niveau de l'arbre de kick. Vous serait-il possible de me donner plus de détails sur la facon d'y parvenir. Par avance merci

Autour de l'arbre de kick il existe un joint torique le tout serti dans une bague métallique.