Mobyscooter.fr

Bonjour à toutes et tous,

J'espère que vous allez bien,

Je m'apelle Alexis, 30 ans , ingé de formation, et assistant mécano moto en ce moment et je fais de la bière dans les Yvelines. (
A bon entendeur, je remercie les aidants avec des bouteilles houblonnées )

J'en viens au coeur du message.

Nous refaisons un mobyscooter comme sur la photo (ame sensible, Scooter nu ^^ )
Je n'arrive pas à mettre bien les images, je reposte dès que je trouve le truc

(Images plus bas en PJ en plus des liens ci dessous )
https://ibb.co/sbZcDkK
https://ibb.co/6wYq4pC


Bien qu'il y ait une étincelle sur les fils du milieu et du haut , impossible d'avoir une étincelle en sortie de bobine HT, meme une bobine HT classique.

https://www.youtube.com/watch?v=kkffKnT36io

D'ailleurs, les couleurs des pastilles ne correspondent pas à la spec' technique (erreur de l'ancien proprio ?)

Je voulais donc savoir si quelqu'un pouvait me dire si c'est normal jusque là d'avoir :

Ecrou du bas : pas d'étincelle , ( est-ce la masse ? )
Ecrou du milieu : etincelle ( allumage ? )
Ecrou du haut : étincelle ( Accessoires ? )

Et est-il possible pour un test d'utiliser une bobine HT de mobylette de type 103 , ou autre ?

Je vous remercie avance et posterai le suivi afin d'aider le maximum les prochains dans le pétrin.

Excellente journée à tous et au plaisir de vous lire

Alexis

Bonjour. La rubrique "L'Electricité" est déjà riche en questions et en réponses au sujet de l'allumage. En fouillant un peu dans cet ensemble, je pense que vous devriez trouver une solution ou vous en approcher.

Hello Francisco !

Merci pour votre réponse, je vais continuer à fouiller du coup.

Excellente continuation et merci d'avoir pris le temps de répondre.

Alexis

Bonjour,
Je crois qu'il faut d'abord que vous déposiez le volant magnétique pour aller voir l'état des différents éléments d'allumage (rupteur, condensateur, etc) et leur câblage, avant de rechercher une étincelle à la bougie, et cela avant de fouiller, si nécessaire, parmi les autres thèmes de la rubrique. Bonne continuation.

Hello Francisco,

En effet, c'est bien ce que j'ai fait, et après nettoyage des rupteurs et installation d'un nouveau condensateur, j'ai finalement bien de l'allumage !

C'est une panne classique dans ce genre d'engin !

Ainsi une fois ceci changé voici ce que j'obtiens pour l'allumage :
https://www.youtube.com/watch?v=6KThpYtukgw

Et après un bon nettoyage carbu voici ce que j'obtiens au montage final :
https://www.youtube.com/watch?v=NLHsyKgUQ9Q

Voilà à celles et ceux qui se lancent dans l'aventure, le plus dur est de trouver comment enlever la came, et trouver rupteur et condensateurs.

Merci à toutes et tous pour votre aide en tout cas !