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Bonjour à tous les' Mobystes' et aussi bonne année .
-Photo 1
- 1 démonte volant.
- 2 outil , pose et dépose suspension arrière partie haute.
- 3 '' '' '' '' '' partie basse.
-Photo 2
- 1 outil pour déblocage écrou pignon de chaine.
- 2 arrache bloc embrayage.
- 3 dépose axe piston.
- 4 jauge pour calage , diamètre 5mm.
- 5 arrache came volant.
- 6 outil pour déposer le circlips 'cloche embrayage'
- 7 '' '' '' la clavette du kick avec l'aide d'un arrache rotule.
Tableau à compléter si vous fabriquez vos outils.
Cordialement
Tres b 11

bonjour - bravo pour les outils - pas évident parfois - bref une petite question - pour l'arrache du volant - c'est un peu le même principe que sur le solex - par contre je n'arrive pas à trouver les boulons qui rentrent dans la came, c'est pas du 8 c'est pas du 10 - pas moyen de trouver ces boulons - après l'arrache ne doit pas être compliqué à fabriquer - merci

Bonsoir Christian
Le diamètre des trous est de 9 mm. tu peux les commander à cette adresse : https://www.tpv-2cv.fr/ C'est des gougeons de sortie de boite de moteur Citroën 3 ch et dérivés. Attention au démontage de la came, c'est une pièce fragile elle se voile facilement il te faut un bon arrache qui s'applique sur toute la surface plane de la came. Choisir aussi un boulon central très résistant, qualité 10/10 au minimum. Ensuite intercaler une pastille entre le boulon central et le bout du vilebrequin pour ne pas abimer le filetage.
Je reste à ta disposition
Très bes 11 (11800)

Le confinement a eu du bon j ai pris le temps de fabriquer les outils de démontage

Bonjour
Voici les photos demandées. Ces outils sont facile a réaliser, insérer un morceau de tube de plombier en cuivre rouge pour éviter d'abimer le filetage.Je reste a disposition, si tu as besoin d'autres renseignements.
tres b .

Ok merci
Pour le démontage la tige filtee prend appui sur le cuivre et tu bloques avec le forêt
Après tu viens frapper l extrémité de la barre de fer?

Bonsoir à tous
En fait" la barre de fer" est une clef, tu exerces une force à la main comme avec une clef à molette. Tu visses ou tu dévisses ,le dessus de l'amortisseur.Pas besoin de taper dessus.
Cordialement
Tres b

Bonjour Eliott86,
Serait t'il possible que tu me transmettre les cotes de ton démonte came d'allumage et démonte pignon de sortie de boite. Actuellement pas démonté j'aimerais bien me faire fabriquer cet outil 2 en 1.
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