Mobyscooter.fr

bonsoir je vais peu etre le refabriquer si cela vous interesse mais ce ne sera pas le modele a bille

tout dépendra du prix , malors ... c'est à voir

Bonjour, ton offre de refabriquer le cable ne semble pas avoir beaucoup d'écho ! perso ça pourrais m'intéresser car le lancement d'une refabrication de 100 n'avance pas , toujours 55 depuis des années .....depuis des demandeurs sont surement morts...............je rigole, quoi que????

Tu as raison malheureusement!

Moi aussi je serais intéressé!

bonjour
je serais interresse egalement
si ça vous interresse je dois toujours avoir des plan de refabrication du cable sans bille
ces plans m'avait étés fournis par Lechevallier c'est un cable rigide dans une gaine aeronautique avec interieure Teflon

a bientot

Salut,
N'hésites pas à les mettre sur le forum, je pense que cela risque de rendre service à beaucoup de proprio de Moby, bloqués à cause de ce câble!
Merci d'avance!
A+

Une fois rentré de congés, je pourais éventuellement communiquer les schéma du cable à billes comportant les diverses caractéristiques de ce dernier (longueur, diam...).

Documents que j'avais joint à la société CBA (fabricant d'origine) quand j'avais lancé la refab début 2007.... quand je faisais encore parti d'un certain club...

Et puisque nous sommes tous amoureux de Moby, je lance l'idée d'un rassemblement national des moby en activité

Mais combien roulent en france à ce jour???

Salut à tous, bravo ça bouge, je suis toujours très intéressé, avec la rentrée il va falloir peaufiner tout ça.Il est intéressant de voir les Moby qui roulent vraiment et revoir les partants pour la mise en chantier du cable. Le club motobécane ne semble pas suivre le sujet . A bientôt.

je vais rechercher les plans dont je vous parle

j'ai reussi une bidouille pour refaire fonctionner le cable
j'ai conservé la tringle plate centrale dans la gine et mis a la place des 2 rangés de billes mis 2 fil de fer tres rigides (cordes a piano)

j'ai renforcé la gaine exterieure pour faire un coude moins important sous le repose pied passager gauche (j'ai du un peu decoupé celui-ci mais ça ne se voit pas une fois les carters installés)
j'ai mis sur toute la longueur une gaine thermo retractable pour une etancheité totale car a la longue l'eau penetre a travers la gaine d'origine

ça fonctionne mais il faut de temps en temps reprendre le reglage au guidon
car il y a un trés leger jeu entre la tringle et les cordes a piano

a bientot

Bonsoir à tous !je n'ai pas encore de problèmes aves les cables de mes deux moby,l'un a éte changé à l'epoque où on le trouvait encore en magasin.
dommage de ne pas avoir conservé les embouts d'extrémités,je pense qu'il doit être possible d'y adapter une gaine standard et un cable peut'être inox ou tefloné du commerce.
autre alternative,je possède un guidon(une partie)de scooter 3 vitesses à la poignée .par rotation.Le cable rentre dans le guidon,comme la commande excentrée du moby,par un tube soudé.
le tube guidon est rainure de la longueur de la poignée.Dans cette rainure circule un entraineur en laiton,pourvu de 2 galets qui depassentde 2 mm environ.Le cable à boule se fixe à l'entraineur par un écrou.La poignée tournante,possede un découpage spiralé qui deplace par rotation l'entraineur et le cable.
Déplaise aux puristes,pour adapter ce système a nos engins ,réaléser l'entrée guidon,rainurer le guid..àl'emplacement poignée,une découpe en spirale de notre poignée.la piece d'entrainementet le reste,"des petits détails"
Pour les intéressés,la poignee nylon porte l'inscription"innocenti",je peux aussi faire des photosdes éléments.

Merci Jeanclaude de ta proposition, le sujet est débattu depuis 6 semaines, faute de mieux et de plus économique, on a fait un choix. Je vais tester le cable Sian-Ringspann que j'ai commandé la semaine dernière. Si tu veux développer un projet différent pas de problème ( au contraire) le tout est qu'il soit faisable par tous sans trop de transformations ou de bricolages. On sait que le cable Sian nécessitera des adaptations au niveau des embouts ,je pense qu' il n'y a pas de puristes purs et durs, il faut faire tourner nos engins, c'est tout . Bon courage pour ton projet.

Bonjour hoguy !content qu'une solution soit enfin trouvée à vos problèmes de cable.En ce qui me concerne,mes scoots sont en piéces détachées et attendent leur remise en l'etat,décapage,enduit,peinture.l'un est complet l'autre cherche sa roue avant.

Bonne journée !

Jean Claude, la partie guidon que tu possèdes est celle d'un Scoot Lambretta puisqu'elle porte l'inscription Innocenti.

Merçi Papy 82,pour l'information !je ne connais absolument rien en "Lambretta et Vespa" .En tous cas le système semble plus simple et plus fiable !
Bonne journée à toi aussi ...