Mobyscooter.fr

Bonjour à tous, je viens d'avoir la chance de trouver ce SB de 1956 en fin de restauration - effectuée par un tourneur-ajusteur en retraite passionné de scoots anciens (Lambretta, Vespa, Peugeot...)... Bref un gars au doigts d'or.

Pour ma part, j'ai relancé avec un ami le Vespa Scooter Club du Morbihan - propriétaire d'un ET4 et d'un Type N, et nous avons en deux ans réunis 25 membres principalement Vespa et Lambretta.

Toutes les images et infos ici : http://vscm56.blogspot.fr

Voici les premières images:

Une deuxième...

...et quelques questions... Merci d'avance !

- tige/vis d'ouverture essence à côté du bouchon de réservoir
Comment faites vous, après ouverture et démarrage du scooter ?!... Plusieurs fois j'ai dû m'arrêter en route car avec les vibrations, il se visait et fermait l'arrivée d'essence.
Avez-vous une solution pour le maintenir en hauteur? Goupille, joint,axe ?!?

- trappe du vide poche
Avez-vous sécurisé les attaches de la trappe ? J'ai toujours un peu la trouille de la perdre en route si jamais elle s'ouvre... Peu être un peu trop stressé aussi...

- logos et sigles
Je recherche les logos et sigles qui devaient être présent à la belle époque sur le tablier avant et les flanc... Merci pour vos infos...

- rodage
Je tourne avec un mélange à 2,5%, en vites basse (me manque le cable du compteur !)...
Avez-vous des conseils avant que je roule plus encore !?!...

Merci d'avance,
Bonne route à tous !

salut
belle restauration ton moby
pour la trappe
moi j ai mis un jonc noir autour( regarde mon post)
ce qui rend la fermeture ferme donc pas possible qu elle s ouvre en route

je roule a 3% en rodage aussi , mais aussi pleine balle

pour le logo de tablier tu va pleurer pas facile a trouver

Dav

Merci Dav !... Alors je roule, pour ne pas continuer à pleurer... Je trouverai, un jour, je trouverai...

oui avec un peu de chance tu l auras

belle restauration
couleur d'origine très belle,comme toi, il me manque deux trois bricoles
j'ai fait mes premiers tours de roues ce soir,extra

thierry 1671 a écrit :belle restauration
couleur d'origine très belle,comme toi, il me manque deux trois bricoles
j'ai fait mes premiers tours de roues ce soir,extra

...ah ouais, les cheveux dans le vent, la puissance de la machine et le bruit !... Un avant goût de Paradis !!!...
Bonne route aussi !...

pour ce qui est des cheveux dans le vent ,je suis mal loti,je suis pratiquement chauve depuis 25 ans

thierry 1671 a écrit :pour ce qui est des cheveux dans le vent ,je suis mal loti,je suis pratiquement chauve depuis 25 ans

...comme beaucoup...tu gagnes donc en aéro dynamisme !!!...

Bon...j'vais faire râler quelques-uns...

Premiers tours de roues de la propriétaire, cadeau d'anniversaire, avec kit avant pour petit toutou et kit arrière pour arrêts-pic niques...

Je sais, sans casque c'est pas bien...mais pour entendre les consignes d'apprentissage dès vitesse...c'est mieux !... Journée point-mort / première... Faut encore que je règle l'embrayage car encore dure la poignée...

...je ne désespère pas de lui faire quitter son totomatique... J'y arriverai...

un bon début
pour la poignée faut mettre de l huile dans la gaine
et tu verras que ça y fait poignée plus souple

dav27 a écrit :un bon début
pour la poignée faut mettre de l huile dans la gaine
et tu verras que ça y fait poignée plus souple

Ok, super...dès demain je le fais !!! Merci !

Bonsoir à tous,
Bonsoir Yann Le Baron,

Il est bien beau ton Moby, belle restauration

J'ai des insignes d'ailes Motobécane ou Motoconfort, se sont des refabrications découpées au laser à voir si ça peux te dépanner
A+
Jeannot

Jeannot a écrit :Bonsoir à tous,
Bonsoir Yann Le Baron,

Il est bien beau ton Moby, belle restauration

J'ai des insignes d'ailes Motobécane ou Motoconfort, se sont des refabrications découpées au laser à voir si ça peux te dépanner
A+
Jeannot

Bonjour Jeannot,
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