Mobyscooter.fr

Bonjour,
Je commence a regretter d’avoir acheté un moby !
Cette machine me rend dingue ! Entre le réservoir percé que je n’avais pas vu a l’achat (j’en cherche toujours un soit dit en passant) et cet allumage j’en peu plus !
Pour régler l’allumage, je déculasse,je met mon piston a -5 mm (j’ai un petit pied de profondeur) je place la came de façon a ce que l’ouverture se fasse a cet endroit( -5mm ) rupteurs serrés bien sur, et ça doit etre bon , est on d’accord ?
Je démarre et j’arrive juste a avoir un ralenti trés saccadé, ça ne pète pas a tous les tours, impossible d’accelerer ça monte pas beuuuhhhh, j’ai des étincelles dans les rupteurs ....
Merci de m’éclairer , condensateur HS ? Ou le trouver ? ....
Je ne sais plus comment faire merci

Si le réglage de l'allumage est OK, il s'agit peut-être d'un problème de carburation ? Problème de prise d'air ? Voir l'état des joints spi de vilebrequin ?

Merci,
Du coup j’ai essayé avec mon dellorto PHBG 17.5 il va tres bien dessus et il est neuf
Resultat -> pareil !
Je pense que ça vient bien de l’allumage
J’ai un autre plateau que je pensais mettre dessus car sur le mien la fixation des rupteurs est hs (ça tien avec un bricolage ) , mais il n’y va pas, c’est un plateau en alu le mien est un support en plastique...
J’ai changé les rupteurs mais c’est pareil...
Je vais voir pour trouver un condensateur (quel modèle?) Et reprendre toutes les connections au cas ou l’etincelle se fait sur un point mal isolé ...

Salut
a combien est tu calé

as tu revérifier si pas bougé

Si tu es sur que tout est OK pour l’étanchéité moteur, en effet, l'étincelle ne semble pas arriver au bon moment. Peut-être que le bricolage pour la fixation du rupteur y est pour quelque chose. Comme le précise Dav, as tu revérifier le calage histoire de confirmer qu'il n'a pas bougé ? Il m'est arrivé que la came tournait sur l'axe de vilebrequin.

Pour ma part, condo AC01 acheté chez Chambrier mais apparemment est remplacé par AC05 qui est moins haut. Je pense qu'il ne tiendra pas dans le logement du plareau d'allumage du Moby. A moins d'ajouter une cale ?

La bobine HT extérieure est peut être en mauvais état ?

Merci pour vos reponses je vais reverier tout ça dès que j'ai le temps dans la semaine, pour la came , non elle est ok, début d'ouverture a -5mm ...

faudrait nous faire une petite vidéo ca pourrais aider a te dépanner

Bonjour ,
Voila histoire d'etre sur j'ai tout redemonté , je repart de zero,
Je possede un plateau moby mais en alu, peut etre d'un autre modèle ou d'un 4t ?
Est il possible de l'adapter en le coupant un peu il doit rentrer mais ira t il avec le volant ?

...ça me permettrai d'avoir une bonne fixation pour les rupteurs ...

Voila j'ai ouvert mon allumage, et trouvé un fil qui promene !
Sur la fixation de la bobine (fil rouge) j'ai un morceau de fil qui se ballade , mais ou va ce fil ?
Je suis nul en allumage j'ai besoin de votre éclairage , ahahah