Mobyscooter.fr

Bonjour. Désolé pour le délai. Comme précisé, c'est de l'ensemble dont je me sépare.

Je me sépare du Moby Montagne Luxe de couleur gris/bleu que l'on voit sur le bandeau d'accueil du site Mobyscooter. Sur demande, des photos complémentaires peuvent être fournies à la personne intéressée.
Francisco

C'est une idée qui me vient comme ça. N'est-il pas possible de fabriquer rapidement et simplement un extracteur en utilisant (et en les adaptant de manière à crocheter la cloche) 2 vieilles fourchettes en acier?

Cela fait pas mal de temps que j'ai fait ça, et plusieurs fois. Si c'est possible. C'est démontable : chaque patte est un crochet qu'il faut passer dans l'espace visible et le mettre sous la cloche de manière à l'accrocher. Faire la même chose avec l'autre patte de l'autre côté. Refaire le montage d...

Je me suis trompé dans le choix de photo précédente (j'ai aussi oublié un peu...) ; il s'agissait d'un extracteur pour retirer un pignon. Pour retirer la cloche d'embrayage j'avais utilisé celui montré ici.

Voici la photo de l'extracteur (simple) que je m'étais fabriqué pour extraire l'embrayage.

Bonjour. Je me sépare d'un lot de pièces relatives à un Moby Montagne ; c'est un ensemble. Bonne base pour aller jusqu'au Moby complet. Il comprend : un cadre (avec carte grise de 1958), son moteur sans son piston, piston 3 segments, câble de commande à billes (usagé mais remis en état et fonctionne...

Bonjour à tous.
Je suis à la recherche d'une pédale de kick du type "non repliable", c'est -à-dire celui ayant la référence 11185 dans le catalogue des pièces détachées. Merci d'avance.

Si condo. ancien, le changer, même s'il peut être testé [voir valeur dans Rubrique Electricité, le message de Hervé du 13/10/2015, en réponse à "Soucis d'allumage"]. Sauf pose d'un condo. spécifique [rubrique Electricité: message de "dav27" du 25/03/2016] le condo à recommander é...

Voir, sur le présent Forum, "Correspondance teinte Moby SB ivoire, par e1000, le 23/10/2016, rubrique "La Carrosserie".

Bonjour. J'ai juste une question au sujet de cette fabrication en résine. La chaleur du moteur et les aspects mécaniques liés au vibrations ne sont pas des paramètres gênants ? On peut trouver cette voluta en occasion sur internet (ebay, je crois).

J'ai connu pire. Si vous pouviez me donner, en message privé par exemple, une adresse électronique, je pourrais vous envoyer la méthode que j'utilise. L'usage de produits chimiques qui ne sont pas familiers à tout le monde ne m'autorise pas à la diffuser sans précaution.

Bonjour. Voir le message de Gilles 76, le 09/04/2015, dans la rubrique "L'Electricité". Pour le faire, taches de te procurer une vingtaine de cm de câble multibrins auprès d'un électricien et un capuchon de bougie (dans un commerce MBK, par exemple).

Bonjour,
La question de la bobine HT est souvent revenue sur le Forum. Personnellement j'utilise, suivant le Moby :
- une bobine 6 Volts d'occasion achetée dans une bourse
- une bobine NOVI de Mobylette, ou d'un cyclomoteur similaire. (Cela va bien). Cela doit se trouver à l'état neuf.

Il est vrai que les carbus Gurtner qui ont pas mal fonctionné dans leur première vie sont souvent capricieux à cause de l'usure. Personnellement je m'en suis toujours sorti pour les faire fonctionner. J'ai 3 moteurs de Moby Montagne fonctionnant avec ce type de carbu. Pour le premier, je n'ai pas de...